Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna  Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna  
  Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe
FAQ  FAQ   Szukaj  Szukaj   Użytkownicy  Użytkownicy   Grupy  Grupy  Galerie  Galerie
 
Rejestracja  ::  Zaloguj Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
 
Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna->Remont / Wzorowe remonty->remont SHL M11W dudek83

Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 10, 11, 12 ... 20, 21, 22  Następny
remont SHL M11W dudek83 <-Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat->
Autor Wiadomość
towot
PostWysłany: Nie 22:22, 03 Mar 2013 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 1073
Przeczytał: 19 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5

To faktycznie wkurzające. Chromowanie mało nie kosztuje, ale jak zakład zrobi byle jak, to można piany dostać.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Marco
PostWysłany: Nie 23:23, 03 Mar 2013 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2230
Przeczytał: 8 tematów

Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz

U mnie w galwazerni też obiecali wiele. Wiele to zostawiłem do poprawki, i wiele ich praca pozostawiała do życzenia. Wiele też jest rys i wżerów Kwasny Jedynym pocieszeniem jest to, że tych niedoróbek tak nie widać po zamontowaniu na motocykl. Spaprany chrom jest dowodem na to, że cena zawsze idzie w parze z jakością Mruga

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
picek
PostWysłany: Pon 8:49, 04 Mar 2013 Temat postu:


Moderator
Moderator

Dołączył: 14 Mar 2006
Posty: 1378
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: zwoleń

A ja znalazłem zaklad który tylko chromuje - nie przygotowuje powierzchni.
Niby kłopot, ale samemu zacząłem przygotowywać, robię małą foto relacje więc za jakiś czas będzie porównanie. Zakład robi trzy warstwy miedź,nikiel,chrom. Ale ja bawię się i kilkukrotnie nakładam miedź, wtedy jest mniej szlifowania.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
dudek83
PostWysłany: Pon 9:10, 04 Mar 2013 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 19 Lip 2012
Posty: 433
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa

A jak sam nakładasz miedź?
picek co tymi gumami - odpisz na priva


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
dudek83
PostWysłany: Czw 22:35, 07 Mar 2013 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 19 Lip 2012
Posty: 433
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa

Kurczę trochę ciepła się zrobiło i motorki się pojawiły na mieście - a to bardzo wkurzające bo mój jeszcze w proszku Zly
Powiedźcie co to za moda na zaspawywanie wszystkiego co się da w silniku?
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
szkoda tego żeberka na głowicy - ma ktoś może do sprzedania głowicę do Wiatra?
[link widoczny dla zalogowanych]
Zastanawia mnie jedna rzecz. Jak kręcę za koło zamachowe (magneto) to silnik się obraca w prawo, ale w lewo od razu się blokuje. Czy to może byc wina źle złożonego półksiężyca od kopniaka?????
Jak rozbiorę silnik i się okaże, że bebechy zmielone to zaczne chyba szukać jakiegoś drugiego bo taniej wyjdzie niż kupować wszystkie części na sztuki.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
towot
PostWysłany: Czw 22:44, 07 Mar 2013 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 1073
Przeczytał: 19 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5

Ma tylko nadzieję, że ta moda przeminęła. Mruga

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
gabste91
PostWysłany: Sob 2:41, 09 Mar 2013 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 19 Cze 2008
Posty: 806
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów

Jesli ma te same nr co na ramie to ja bym ratował go Mruga Musisz dostac sie do srodka to wtedy wszystko bedzie jasne co za licho siedzi w nim Mruga ciekawe jest łożysko wałka zdawczego u ciebie Mruga

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
dudek83
PostWysłany: Nie 13:59, 10 Mar 2013 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 19 Lip 2012
Posty: 433
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa

Wiatry miały chyba inne numery niż na ramie bo silniki były produkowane gdzie indziej niż reszta motoru. Ale numer jest taki sam jak w dowodzie. Zreszta numer to nie problem bo można wybić co się chce Wesoly

A teraz mam poważną prośbę
Może ktoś wrzucić zdjęcia lewego karteru do wiatra z dwóch stron. Martwi mnie to spawanie w moim karterze w okolicach otworu na oś po której chodzą wodziki skrzyni biegów.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

W sumie ta ośka się nie kręci i nie ma jakiś wymagań co do umocowanie jej, ale chcę zobaczyć co się da z tym zrobić.


Znalazłem właśnie takie zdjęcie u drixa. Brakuje mi tylko zdjęcia od środka. A i przydałoby się żeby ktoś zwymiarował jakiej średnicy jest to wzmocnienie wokół otworu na tą oś i ile wystaje ponad oprawę łożyska wałka skrzyni.
[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez dudek83 dnia Nie 14:43, 10 Mar 2013, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
mruty
PostWysłany: Nie 16:32, 10 Mar 2013 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 09 Sty 2010
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Miłomłyn

W Gazeli mam taki sam numer silnika i ramy.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
dudek83
PostWysłany: Nie 19:19, 10 Mar 2013 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 19 Lip 2012
Posty: 433
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa

hmm. Jeśli ktoś u mnie zmieniał silnik to zadbał o to żeby zmienić numer w papierach no i nr na tabliczce na ramie. A tabliczka wyglądała na oryginalną i wygląda na swoje lata. Dowód miał ponad 30 lat z tego co pamiętam więc zmian musiała nastąpić jeszcze wcześniej.
A jak się sprawa ma z numerami w innych shl m11w??

Trochę się wkurzyłem stanem silnika, ale przestudiowałem turtorial składania silnika w2b z wueska.pl i odnalazłem brakujące częsci w koszu który dostałem z shlką Wesoly Znalazłem tam nawtet nominalny cylinder - chyba nawet nieużywany więc jest baza do szlifu. wał też nie jest tragiczny, ale dam do regeneracji. Do kupienia na pewno mam wałek zdawczy ( kąplet) i wałek kopnika. Tryby wyglądają naprawdę dobrze - biegi niewchodziły bo nie było min założonych sprężyn od dźwigni zmiany biegów. Może wodziki jeszcze wymienię.
A i muszę kupić głowicę do wiatra - więc może ktoś ma na zbyciu?? Bo moja nie ma jednego żeberka i ma wstawioną tulejke mosiężną z gwintem na świecę.

No i ten nieszczęsny karter Kwasny


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez dudek83 dnia Nie 19:32, 10 Mar 2013, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
dudek83
PostWysłany: Wto 11:05, 12 Mar 2013 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 19 Lip 2012
Posty: 433
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa

hmm. Naprawdę nikt nie ma zdjęcia od srodka tego karteru do wiatra???


Co myslicie o tej instalacji?
[link widoczny dla zalogowanych]
lub
[link widoczny dla zalogowanych]

Wogóle zastanawiam się jeszcze czy wziąść kremową czy czarną. Stara była jakś jasna, tak samo linka licznika. Linki się pospieszyłem i kupiłem już czarne, ale instalacja kremowa by była chyba ładniejsza. Jak myślicie?


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez dudek83 dnia Wto 13:24, 12 Mar 2013, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
drix1994
PostWysłany: Wto 13:26, 12 Mar 2013 Temat postu:


Junior Admin
Junior Admin

Dołączył: 07 Sie 2008
Posty: 1677
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ok. Lublina

Kremowa bliżej oryginału, aczkolwiek jestem za tym, żeby skorzystać z poradnika Pawlastego Wesoly
Zdjęcia tych karterów później zrobię i wstawię.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
dudek83
PostWysłany: Wto 16:07, 12 Mar 2013 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 19 Lip 2012
Posty: 433
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa

Dzięki. Jak możesz to zmierz od razu ile wystaje to wzmocnienie tego otworu ponad oprawę łożyska skrzyni.


A co do instalacji to koszt 30 zł wyliczony przez pawlastego jest trochę zaniżony bo nie uwzględnia koszulek igielitowych (kremowych), oprawy bezpiecznika i bezpiecznika oraz tych kapturków gumowych. Z tego co patrzyłem to taka oprawka bezpiecznika to ok 14 zł.
A zresztą wywaliłem gdzies moją instalację bo była kombinowana a koszulki starsznie sztywne ze starości.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
drix1994
PostWysłany: Wto 17:51, 12 Mar 2013 Temat postu:


Junior Admin
Junior Admin

Dołączył: 07 Sie 2008
Posty: 1677
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ok. Lublina

Jak możesz to zaznacz na swojej fotce o co Ci chodzi, bo nie wiem czy myślimy o tym samym Jezyk

Wiesz, nawet niech koszt instalacji będzie taki sam. To jak zrobisz ją sam od podstaw, to łatwiej będzie Ci cokolwiek później naprawić czy dojść do przyczyny, dlaczego np. nie świeci stop Jezyk


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
daszkes
PostWysłany: Wto 17:53, 12 Mar 2013 Temat postu:


Forumowicz
Forumowicz

Dołączył: 11 Cze 2012
Posty: 444
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Żyrardów

Koszt oprawki to grosze, tak samo koszulki o ile nie kupujesz na allegro Wesoly

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:
Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 10, 11, 12 ... 20, 21, 22  Następny Strona 11 z 22

Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna->Remont / Wzorowe remonty->remont SHL M11W dudek83
Skocz do:  



Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 
 


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
DAJ Glass (1.0.5) template by Dustin Baccetti
EQ graphic based off of a design from www.freeclipart.nu
Powered by phpBB Š 2001, 2002 phpBB Group