Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna  Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna  
  Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe
FAQ  FAQ   Szukaj  Szukaj   Użytkownicy  Użytkownicy   Grupy  Grupy  Galerie  Galerie
 
Rejestracja  ::  Zaloguj Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
 
Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna->Informacje->Fabryczne techniki malowania

Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu
Fabryczne techniki malowania <-Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat->
Autor Wiadomość
Artur
PostWysłany: Sob 15:02, 25 Maj 2013 Temat postu: Fabryczne techniki malowania


Forumowicz
Forumowicz
Dołączył: 14 Paź 2012
Posty: 162
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

Od pewnego czasu, z czystej ciekawości, dręczy mnie taka jedna kwestia - jak oryginalnie były malowane pojazdy w fabrykach? Zapewne jakieś różnice w malowaniu Komarów, Jaw czy Fiatów występowały. Jakie lakiery stosowano? W jaki sposób je nanoszono? Nie daje mi to ciągle spokoju...

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:
Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu Strona 1 z 1

Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna->Informacje->Fabryczne techniki malowania
Skocz do:  



Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 
 


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
DAJ Glass (1.0.5) template by Dustin Baccetti
EQ graphic based off of a design from www.freeclipart.nu
Powered by phpBB Š 2001, 2002 phpBB Group
Na skróty:Forum witryny www.shlka.prv.pl - motocykle SHLOgólneWarsztatGiełdaInneWażne linkiPowitalniaRemontSilnik i skrzynia biegówOgólneInformacjeM11Zloty, imprezyPodwozieS32 | S32-UElektrykaWzorowe remontyPozostałe markiGaraż (Nowy nabytek)KaroseriaInneKonserwacjaSklepy i ZakładyM11 WPrawoUsprawnieniaM17 GazelaM11Identyfikacja częściŚmietnik