| Autor |
Wiadomość
|
|
lehoom
|
 Wysłany: Sob 20:02, 16 Lut 2008 Temat postu: [M11] SHL M11 z normalnym przednim zawieszeniem czyli kundel |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 11 Lut 2007
Posty: 328
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: London,Bydgoszcz
|
j.w.
Kiedyś była o niej mowa na forum. Odkopałem fotki SHL nazbieranie przez wiele lat z internetu i trafiła się ta jedna SHL z przodem WSK. Fakt ze kundel ale mnie jakoś się podoba ta SHL. Taka zgrabna jest a bynajmniej ładnie zrobiona. Ciekawe jak się tym jeździ? Czyżby koniec shimmy przy 45kmh?
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Gość
|
| Wysłany: Sob 20:51, 16 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
|
Szczerze? Do d..... nie podobna po zmieszaniu z wską. Oryginał to musi być oryginał, a nie z jakimś przekładanym przodem, ale to jest tylko moje zdanie, każdy ma prawo mieć inne. 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
cross2900
|
| Wysłany: Sob 22:32, 16 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 02 Gru 2007
Posty: 250
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Dobani
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Sob 22:53, 16 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
|
|
cross2900 dobrze to ująłeś
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Sob 22:57, 16 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
|
Mi się podoba akurat w tym przypadku: szparuneczki, ładny lakier ale mogło by być ciut wyższe.
Z tego co wiem właśćciel tej SHL miał w planach zakup orginalnego zawieszenia a to służyło jako zastępcze
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
lehoom
|
| Wysłany: Sob 23:07, 16 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 11 Lut 2007
Posty: 328
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: London,Bydgoszcz
|
ooops. Juz widze jak zmieszacie mnie z blotem gdy zaloze przód WSK do jednej z SHL-ek. ALe to ma byc przód od tych nowszych WSK a nie zwykły.A SHL-ka ma byc repliką rajdowej SHL z lat 60-tych.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Sob 23:18, 16 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
|
|
zobaczymy jak to wyjdzie na fotkach. Ja osobiście jestem zwolennikiem nie dotykania czegoś co zostało założone oryginalnie w fabryce., a wszelkie przeróbki nawet założenie innej śruby która dokręca osłony boczne przy naszych SHL to dla mnie zbrodnia.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Sob 23:49, 16 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
|
|
Mi się tam podoba wyszło całkiem ciekawie i nie gryzie się to za bardzo samo ze sobą, choć stylistycznie przód wygląda na nieco za lekki.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 0:24, 17 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
|
|
Gryzie w oczy i to bardzo kogoś , kto nie na widzi przerobionych zabytków motoryzacji, nawet najmniejsza część obniża oryginalność danego motocykla, a w moim mniemaniu i na mój gust to już masz ze 20 % oryginalności w plecy.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 13:51, 17 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
|
|
Przód wygląda jak w Iż'u 49 a nie SHL czy WSK...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bitels
|
| Wysłany: Nie 14:01, 17 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Zacieranie historii.....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
SM-500
|
| Wysłany: Nie 14:15, 17 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 1001
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zagnańsk
|
Jestem przeciwko takim praktykom jeśli ktoś próbuje później wciskać kit że to motocykl prototypowy, jedyny jaki się ostał. Natomiast jeśli ktoś podejmuje próbę odtworzenia motocykla którego nie przetrwał żaden egzemplarz to potrafię to zrozumieć ale musi to być zrobione rzetelnie i w oparciu o materiały fabryczne lub inne wiarygodne. Sam gdybym miał większe zdolności mechaniczne pokusiłbym się o odtworzenie jakiegoś motocykla sportowego bo wydaje mi się że wszystkie zmiany w silniku, zawieszeniu i inne zostały dość dokładnie opisane. Jedynym problemem jest to że motocykl kiedyś pójdzie do ludzi a historia sama się wymyśli.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez SM-500 dnia Nie 14:16, 17 Lut 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
ToX
|
| Wysłany: Nie 15:13, 17 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Kwi 2007
Posty: 402
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
Bardzo ładnie zrobiona SHLka i nawet te zawieszenie nie szpeci jej mocno... Możliwe że takowe rozwiązanie jest lepsze technicznie dla właściciela i po prostu teraz elką jeździ się lepiej czyli kierownica nie drga itp, itd. Jednak ja wolałbym oryginał taki jaki wyjechał z fabryki co nie zmienia tego że bardzo mi się podoba ta SHLka.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
lehoom
|
| Wysłany: Nie 19:29, 17 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 11 Lut 2007
Posty: 328
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: London,Bydgoszcz
|
Widze ze SM-500 czai osssochozzi. Ja mam zamiar stworzyć REPLIKĘ rajdowej SHL a nie paszteta z losowy wybranych części. Wydaje mnie sie ze zadna SHL M11R nie przetrwała do dziś więc sie pokuszę o replike. Mam zamiar założyć przód od WSK ale nie zwykły lecz od tych WSK z kierunkowskazami - Dduek czy jakos tak sei nazywają. W sumie to powinienem wlozyc przód z mocowaniem osi koła przed osią lagi ale takiego przodu polskiego nie ma a od japonii nie bede zakładał części. Kolejny problem będzie z wydechem , zeby zorbić taki jak był w owych SHL rajdowych. Ale nei spieszy mi się z tym projektem. Z tyłu mam narazie koło 19" i oponkę żużlową. Kto się interesuje żużlem ten pewnie słyszał o bratach Gollob i torze Polonia Bydgoszcz skąd bierzemy te opony za free. Przód koło będzie 21", krótke siedzenie i tylny błotnik- UWAGA - dorobiony z lamiantu aby nie ciąć orygnalnych błotników od żadnej SHL bo to barbarzyństwo. Cały projekt bedzie robiony "nieinwazyjnie" czyli nic nie będzie cięte ani spawane przy ramie więc jako motocykl bedzie to pelnowartosciowa SHL z którą mozna wrócić do oryginału w każdej chwili.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Jenny
|
| Wysłany: Nie 20:41, 17 Lut 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Lip 2007
Posty: 392
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jarocin
|
Na tą SHL już się kiedyś natknęłam. Ładnie zrobiona, efekt końcowy całkiem całkiem, ale ja mam sentyment do przedniego zawieszenia, ile ja się namęczyłam kiedyś z trzepotaniem kierownicy  hehe.... 
Lehoom, mam gdzies zdjęcia tych rajdowych SHL-ek wycięte z jakiejś starej gazety...
Kojarzę mniej więcej o co chodzi, pośpiech w takich przypadkach raczej nie jest wskazany, a projekt zasługuje na uznanie 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
