| Autor |
Wiadomość
|
|
doles11
|
 Wysłany: Wto 21:02, 03 Mar 2015 Temat postu: SHL M-17 Brzydkie Kaczątko |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Gru 2014
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
Witam Panowie. Przyszedł czas na renowację mojej Gazelki
Wyprodukowana w 1969 r. zamierzam ją doprowadzać do stanu w jakim wyjechała z fabryki trzymając się jak najbliżej oryginału.
Efekty na pracy będę dokumentował na fotkach.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Marco
|
| Wysłany: Wto 22:27, 03 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2237
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz
|
No to powodzenia i czekamy na zdjęcia z efektów pracy  [/list]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
doles11
|
| Wysłany: Śro 11:54, 04 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Gru 2014
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
Wkrótce zamieszczę kilka fotek z przebiegu remontu.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez doles11 dnia Śro 11:56, 04 Mar 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
doles11
|
| Wysłany: Śro 18:06, 04 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Gru 2014
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
Tak wyglądała Gazela w dniu zakupu na dalekich mazurach 
Nie jeździła, silnik zastany, amortyzatory nie działały itd. Ogólnie jedna wielka korozja.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez doles11 dnia Śro 18:09, 04 Mar 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gazela
|
| Wysłany: Śro 21:45, 04 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 12 Gru 2012
Posty: 2390
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wągrowiec
|
Ładna
Kopytko ma i nosek!
Moja identyczna jest.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Marco
|
| Wysłany: Śro 22:02, 04 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2237
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz
|
| paweł gazela napisał: |
Moja identyczna jest. |
Paweł, było trzeba lepiej zabezpieczyć zwierza przed zimą   
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Martinez
|
| Wysłany: Śro 22:07, 04 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 16 Sty 2013
Posty: 184
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Maszków/Kraków
|
Ładna baza wyjściowa do remontu.Powodzenia.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
gabste91
|
| Wysłany: Czw 0:53, 05 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 19 Cze 2008
Posty: 812
Przeczytał: 3 tematy
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Nosek to male piwo ale kopytko jest nie do zdobycia emblematy czasem sie trafiaja kwestia czasu, idealny motocykl do renowacji.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
doles11
|
| Wysłany: Czw 1:14, 05 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Gru 2014
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
Nosek jest ładny i nie będzie z nim żadnych problemów natomiast kopytko ma wyrwane 2 mocowania boczne i tylko środkowa (tylna) śruba w pełni je trzyma. Po przemyśleniach mam już koncepcję naprawy wyrwanych mocowań bocznych.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
doles11
|
| Wysłany: Czw 16:34, 05 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Gru 2014
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
Dziś dostałem paczkę z elementami które wysyłałem do chromowania.
Wszystkie elementy oczywiście oryginalne.
Wyglądają tak
[link widoczny dla zalogowanych]
Szprychy do kół zamawiałem na wzór oryginału cynkowane polerowane z nyplami mosiężnymi.
Wszystkie elementy cynkowane także już dostały nową powłokę. Przed oddaniem do galwanizerni wszystko wyszlifowałem papierem ściernym z rdzy, a głębokie wżery wymagały nawet użycia wstępnie pilnika. Założeniem moim jest także aby w tym motocyklu nie było żadnej nakrętki śruby na klucz 13. W oryginale w tym motocyklu takowej nie było.
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
sigar
|
| Wysłany: Czw 16:42, 05 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 30 Paź 2013
Posty: 256
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Sieradza
|
Widzę że ostro bierzesz się za robotę !!!.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Marco
|
| Wysłany: Czw 20:14, 05 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2237
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz
|
Idziesz do przodu, ładne chromy. Gdzie robiłeś i ile płaciłeś za chromowanie ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
doles11
|
| Wysłany: Czw 20:32, 05 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Gru 2014
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
W Rypinie z przesyłką 400 zł za to co jest na zdjęciu. 1 miesiąc się czeka, jakość super w porównaniu z innymi zakładami w których robiłem WSK-i.
Na gwinty można nakręcić nakrętki bez wielkiego wysiłku. Kiedyś z innego zakładu śruby i nakrętki musiałem jechać narzynką i gwintownikiem aby poskręcać. Polecam ten zakład
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez doles11 dnia Czw 20:33, 05 Mar 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
krzysiekM11
|
| Wysłany: Czw 20:56, 05 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 14 Sty 2014
Posty: 519
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: podlasie
|
| doles11 napisał: |
| Polecam ten zakład |
A czy w dziale "Sklepy i Zakłady" w dziale CHROMY.... mógłbyć wrzucić fotki oraz adres i tel kontaktowy i krótką swoją opinię? Będzie dla potomnych
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
doles11
|
| Wysłany: Pią 20:00, 06 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Gru 2014
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
W wolnej chwili postaram się umieścić dane w tym dziale.
Dziś zakończyłem regenerację amortyzatorów. W sumie to siedziałem nad nimi kilka popołudni ale wymieniłem wszystkie uszczelniacze i odboje, wymyłem wszystko w benzynie ekstrakcyjnej, wypolerowałem aluminiowe uchwyty dolne amortyzatorów tylnych. Na koniec zalałem AMORTYZOLEM 15-WL. Troszkę mi się zeszło aby wymienić olej bez zapowietrzenia ich ale po 10 próbie znalazłem na to sposób. Działają idealnie lekko się wciska, a wyciąga z oporem w każdym położeniu, tłoczyska suche.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez doles11 dnia Pią 20:01, 06 Mar 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
