silnik W2A, sprzęgło ciągnie i inne wątpliwości - Forum SHL

jasiujasiu1 · Dołączył: 30 Mar 2014 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

Witam,

mam silnik po remoncie. Nie ja go robiłem, więc nie wiem dokładnie co jest grane, a mam kilka wątpliwości:

- sprzęgło "ciągnie". Usiłowałem regulować śrubą przy popychaczu, ale jedyne co się zmieniało, to moment w którym sprzęgło klei na tyle, że motocykl rusza. Całokwicie wkręcony wkręt powodował ślizganie się sprzegła przy szybkim ruszaniu, ale nadal ciągnie przy wciśnięciu. Wkręcanie wkręta przy popychaczu (i założonej lince) powoduje uginanie sprężyn, prawda? Jak na klamce zostawię luz (regulacja na lince), to przy wciśnięciu ciągnie jak diabli, aż silnik gaśnie... co jest grane? nieoryginalna klamka? -wygląda, że jest ok. za krótki popychacz? chyba nie, bo regulacja śrubą coś zmienia. Może tak zostać? To przez nowy korek, sprężyny? za dużo tarcz? czy dotrze się?

- pokrywa gniazda rozrusznika... co to takiego? po co to? nie mam pokrywy, więc czy powinienem wkrecic wkręty aby nic się nie dostało do skrzyni przez otwory? Podobnie z podpórką gaźnika - brak. Zaślepić otwory? Gdzie jest odpowietrzenie skrzyni? Znalazłem kilka wersji:
1) w korku wlewowym
2) rowek na płaszczyźnie pasowania karterów w pobliżu mocowania silnika
3) otworek koło tylnego mocowania silnika
Niczego takiego nie namierzyłem u siebie. Która opcja jest poprawna?

- luzuje się nakrętka wydechu. Mam płaską miedzianą uszczelkę (2mm) pod kolankiem i dwie pod nakrętką (2x2mm) bo wchodziła do końca gwintu i nie zaciskała kolanka. Po kilku minutach jazdy nakrętka się luzuje. Co z tym zrobić?

- ssanie - zimny silnik odpala bez ssania (przepustnicy). Czy to coś nie halo z gaźnikiem? za dużo paliwa? lewe powietrze lub coś podobnego?

pozdr.