Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna  Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna  
  Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe
FAQ  FAQ   Szukaj  Szukaj   Użytkownicy  Użytkownicy   Grupy  Grupy  Galerie  Galerie
 
Rejestracja  ::  Zaloguj Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
 
Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna->Sklepy i Zakłady->Linki teflonowe...

Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu Idź do strony 1, 2  Następny
Linki teflonowe... <-Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat->
Autor Wiadomość
equipatrol
PostWysłany: Śro 21:10, 04 Lut 2015 Temat postu: Linki teflonowe...


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 23 Lip 2013
Posty: 245
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: KROŚNICE-WROCŁAW

Czy macie namiary na firmę lub osobę dorabiającą linki teflonowe? Chciałem sam kupić pancerz i dobre linki ale doszedłem do wniosku, że wolę kupić gotowe lub zlecić wykonanie.
Zainspirował mnie znajomy, który ma linkę teflonową sprzęgła w Junaku i byłem w lekkim szoku jak lekko pracuje taka linka.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Gazela
PostWysłany: Śro 21:16, 04 Lut 2015 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 12 Gru 2012
Posty: 2390
Przeczytał: 12 tematów

Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wągrowiec

Ja też o takich linkach myślę.
Kupione już mam zwykłe do wiatra ale w zapas kupiłbym porządne i z czasem wymienił.
Nie wiem jak do producenta dotrzeć
A może tutaj?
[link widoczny dla zalogowanych]
No a tu chyba profesjonalistów znalazłem
[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Gazela dnia Śro 21:19, 04 Lut 2015, w całości zmieniany 3 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
towot
PostWysłany: Śro 21:42, 04 Lut 2015 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 1062
Przeczytał: 12 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5

A ja pierwszy raz słyszę o linkach teflonowych, co to takiego?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Gazela
PostWysłany: Śro 21:59, 04 Lut 2015 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 12 Gru 2012
Posty: 2390
Przeczytał: 12 tematów

Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wągrowiec

Nawet powszechne w rowerach są.
Mnie tylko zastanawia czy lepszej jakości tzn. z drobniejszymi drucikami jest sama linka.
Bo w pancerzu teflon nie pomoże na kiepską jakość linki stalowej.
No i jak zabezpieczyć tę od sprzęgła bo mi zawsze pęka tam gdzie śrubką ją dokręcamy przy silniku.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Marco
PostWysłany: Śro 23:18, 04 Lut 2015 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2230
Przeczytał: 4 tematy

Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz

Chyba grubość drutu na linki ma niewielkie znaczenie. Myślę że czym cieńsza tym gorzej, cieńszy drut szybciej się przetrze i nawet jeden urwany lub przetarty może zaciąc, zablokować linkę. Ważniejsze jest raczej wytrzymałość samego drutu i odporność na ścieranie.
Tanie linki mogą być ze słabej jakości drutu, stąd nasze wieczne problemy. Przez dwa lata urwałem linkę sprzęgła i przedniego hamulca, zawsze przy mocowaniu w klamce.
Linkę gazu dorabiali mi w linmocie w Częstochowie, śmiga pięknie bez problemów, ale tam są najmniejsze opory, choć najwięcej się jej używa.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Gazela
PostWysłany: Czw 8:41, 05 Lut 2015 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 12 Gru 2012
Posty: 2390
Przeczytał: 12 tematów

Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wągrowiec

Cienki drut ma kapitalne znaczenie bo jest bardziej elastyczny!
Dobra linka ma cienkie druciki, im cieńsze tym wytrzymalsza lina.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Drut66
PostWysłany: Czw 12:17, 05 Lut 2015 Temat postu:


Forumowicz
Forumowicz

Dołączył: 18 Lis 2014
Posty: 65
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Mieścisko

Ja tutaj dorabiam linki..ok 40zł za sztuke [link widoczny dla zalogowanych] Mi robił wg oryginału wiec nie wiem czy ma w Menu linki teflonowe...

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
JCB
PostWysłany: Pią 14:37, 06 Lut 2015 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 25 Sie 2014
Posty: 174
Przeczytał: 3 tematy

Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Głowno

Ja również byłem mocno rozczarowany jakością obecnie sprzedawanych linek a przede wszystkim brakiem oferty na miękkie linki składające się z dużej liczby cienkich drucików - o czym wspominał już Paweł Gazela. Niedawno kupiłem w Castoramie z rolki linkę 2mm - jest taka jak być powinna, miękka i wielowłóknowa, kosztuje grosze. Teraz czeka mnie dorobienie baryłek - pancerz zostawię stary. Zobaczymy jak się sprawdzi.
Swoją drogą śruba która zaciska linkę od strony silnika powinna być zeszlifowana na stożek (tak to wygląda w dobrych zestawach naprawczych)natomiast w sprzedawanych linkach jest płaska przez co linka jest słabo trzymana a do tego ulega łatwo ścinaniu.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Gazela
PostWysłany: Pią 16:50, 06 Lut 2015 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 12 Gru 2012
Posty: 2390
Przeczytał: 12 tematów

Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wągrowiec

Kuba to jest myśl!!!

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
JCB
PostWysłany: Nie 19:29, 08 Lut 2015 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 25 Sie 2014
Posty: 174
Przeczytał: 3 tematy

Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Głowno

Linka wymieniona na kupioną w castoramie - chodzi sporo lżej.
Śruby skręcanych baryłek zeszlifowane na stożek - zdecydowana poprawa - trzyma pewnie nawet przy niezbyt silnym dokręceniu śruby.
Niestety póki co nie powiodła się próba zakuwania baryłek własnej roboty - za słabo zakute i zeskoczyły z linki.
Ostatecznie założyłem skręcane baryłki (od kupnych linek sprzęgła) z obu stron linki - trzeba było jedną trochę zeszlifować na wysokość żeby się w klamkę zmieściła.
Z nastaniem cieplejszych dni będę testować rozwiązanie w ruchu drogowym ale póki co wygląda i pracuje dobrze.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez JCB dnia Nie 19:30, 08 Lut 2015, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Gazela
PostWysłany: Nie 20:18, 08 Lut 2015 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 12 Gru 2012
Posty: 2390
Przeczytał: 12 tematów

Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wągrowiec

Ja sto lat temu, rozwiercałem baryłkę, wkładałem linkę, wbijałem mikro klinik metalowy i dodatkowo lutowałem całość.
Na końcu szlifowałem końcówkę.
Tak za komuny produkowało się linki do komarka.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
JCB
PostWysłany: Nie 20:23, 08 Lut 2015 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 25 Sie 2014
Posty: 174
Przeczytał: 3 tematy

Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Głowno

Skoro już dopasowałem skręcaną baryłkę przy klamce, o ile to rozwiązanie się sprawdzi, to chyba na tym poprzestanę. W razie awarii nawet w trasie będzie można bez problemu wstawić nowy kawałek linki z metra.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
equipatrol
PostWysłany: Czw 0:44, 12 Lut 2015 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 23 Lip 2013
Posty: 245
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: KROŚNICE-WROCŁAW

Dobra, będę robił beta-testy… kupiłem pancerz linki hamulcowej z teflonem i galwanizowaną linkę hamulcową z wtopionym smarem do hamulca i sprzęgła, pancerz przerzutki i linkę przerzutki z wtopionym smarem do linki gazu. Na to wszystko końcówki pancerza do sprzęgła mosiężne i aluminiowe do gazu. Kupiłem również paracord (linka spadochronowa) w trzech kolorach- będzie próba postarzania linek- jak będzie dobrze to będę miał linki w oplocie. Gdzieś w odmętach netu czytałem, że można je wykorzystać do tego celu. Jak się pobawię to przedstawię rezultaty...

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Marco
PostWysłany: Czw 0:58, 12 Lut 2015 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2230
Przeczytał: 4 tematy

Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz

No to chłopaki już się nie mogę doczekać zdjęć z efektów waszych prac.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
equipatrol
PostWysłany: Pon 17:04, 16 Lut 2015 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 23 Lip 2013
Posty: 245
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: KROŚNICE-WROCŁAW

Tutaj mała próba linki w oplocie, kolor brąz. Teraz będę pracował nad baryłkami na lince...albo polecę do rowerowego po pradę.

[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:
Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2

Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna->Sklepy i Zakłady->Linki teflonowe...
Skocz do:  



Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 
 


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
DAJ Glass (1.0.5) template by Dustin Baccetti
EQ graphic based off of a design from www.freeclipart.nu
Powered by phpBB Š 2001, 2002 phpBB Group