| Autor |
Wiadomość
|
|
Gość
|
 Wysłany: Wto 14:06, 08 Lip 2008 Temat postu: Pegaz 26 - dysze |
|
|
|
Witam ,mam pytanie dotyczące dysz ww. gaznika
-ile ich jest
-jak się do nich dostać
Kupiłem komplet 3 dysz 160 ,140 i taka malutka podobno od wolnych obrotów, po rozkreceniu wstepnym Pegaza widzę 1-ną dyszę którą w
wymieniłem(tą z dołu),nie wiem gdzie są dwie pozostałe?
Podeślijcie jakiegoś linka z opisem i regulacją do tego GM26,pozdrawiam!
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
gabste91
|
| Wysłany: Wto 17:38, 08 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 19 Cze 2008
Posty: 812
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
z tego co wiem to jedna idzie dysza 100 lub 140 do rozpylacza iglicowego a taka malutka chyba 45 to idzie do w kadłub gardzieli zaznaczona na fotce:
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Wto 20:25, 08 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
|
|
Czyli są tylko dwie?,bo kupując komplecik przysłano mi 3 dysze.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
gabste91
|
| Wysłany: Wto 21:48, 08 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 19 Cze 2008
Posty: 812
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Nie wiem czy sa 3 ja tylko zlokalizowalem 2  a zapodaj foto tych dysz moze jest tam rozpylacz iglicowy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Sob 16:09, 12 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
|
|
Nie no to są normalne dysze o parametrach takich jak podałem,rozebrałem go na części pierwsze no i na 99% są 2 dysze,po prostu nie wiedziałem że trzeba wyjąć wewnętrzną częśc gaznika gdzie jest zabunkrowana dysza wolnych obrotów
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bitels
|
| Wysłany: Sob 16:54, 12 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Ten Gaźnik posiada tylko dwie dysze - główną oraz biegu jałowego.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bitels dnia Sob 16:54, 12 Lip 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 12:49, 13 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
|
|
A Pegaz 24?-czym rózni się od Pegaza 26?,bo oryginalny gaznik to Pegaz 24-czyz nie?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bitels
|
| Wysłany: Nie 18:29, 13 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Średnicą gardzieli 24 i odmiany montowana była w SHL M11 i M52 OSA.
Większa gardziel 26 to Junak ,M11W,M17 Gazela i wszelkie odmiany WSK M21.
Tylko w przypadku gaźnika GM26 jest jedno bardzo ważne ale- gaźnik GM26 przeznaczony do silnika czterosuwowego junaka ma inny kadłub gardzieli(ten element na wklejonej powyżej fotografii) , mający stworzyć inną charakterystykę przepływu niż kadłub gardzieli do dwusuwów.
Częstym błędem jest montowanie gaźnika z wsk-i do junaka i na odwrót silnik nie daje sie regulować i pracuje niepłynnie.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bitels dnia Nie 18:30, 13 Lip 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 20:53, 13 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
|
|
Czyli radziłbyś poszukać do mojej M 11 Pegaza 24 czy też póki co można na nim śmigać(przyznam że mam problem z jego regulacją),i jeszcze jedno -spójrzcie na post poniżej odnośnie luzu wału osiowego bo nie wiem czy się nim przejmować czy nie?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bitels
|
| Wysłany: Nie 22:48, 13 Lip 2008 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Tak . Szukaj GM24.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Sob 20:46, 02 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
|
|
Plywak w gm24 i gm26 jest taki sam??? jak z inymi czesciami skladowymi tych gaznikow ktore sa takie same a ktore sie roznia???
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
mruty
|
| Wysłany: Nie 9:07, 03 Paź 2010 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 09 Sty 2010
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Miłomłyn
|
Ma ktoś może zdjęcie tych dwóch elementów które różnią się w gaźniku gazeli i junaka.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Czw 18:09, 02 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
|
Gaźniki pegaz można z grubsza (pomijając m.in. Osę) podzielić następująco:
- Gardziel 24mm GM24 - SHL
- Gardziel 26mm GM26U1 - Junak
- Gardziel 26mm GM26U3 - WSK
Różnice oprócz wielkości gardzieli występują również w:
- przepustnicy (2T mają mniejsze wycięcie, 4T Junak większe)
- kanałach korpusu (jeśli mnie pamięć nie myli 2T ma większe)
- dyszy głównej (2T mają 100 lub 180 <- tutaj mamy kolizję oznaczeń, w pierwszym przypadku podane jest fi dyszy 1mm, w drugim wydatek 180ccm/min. Obie mają przepustowość 180ccm/min. Junak 140ccm/min oznaczenie 140)
Jedna podstawowa uwaga odnośnie dysz - nie ma się co sugerować cechami nabitymi na dyszy. Współczesne są rozkalibrowane, dochodzi do takiej paranoi, że dysza o przelocie 140ccm/min ma przepustowość ponad 200ccm. Dysze należy dokładnie sprawdzić. Moje 140 mają wydatek rzędu 136ccm/min, dysze 180 zaś wydatek około 170ccm/min. Mierzone na wodzie poniżej 20 stopni, przy obciążeniu 1m słupa wody.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
mruty
|
| Wysłany: Czw 21:12, 02 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 09 Sty 2010
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Miłomłyn
|
| Cytat: |
| - Gardziel 26mm GM26U1 - Junak |
to w takim razie jaki powinien być w Gazeli bo już głowe straciłem bo kolega pisze że w junaku jest inny
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bitels
|
| Wysłany: Czw 22:20, 02 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Wg. Pancewicza:
M11 GM24U1
M11W GM24U3
M17 GM26U3
A czym się różni GM24U1 od U3 jeden pan Bóg wie.
Sam mam stertę tych gaźników i wiem ,że tych korpusów gardzieli jest kilkanaście rodzajów... maja oznaczenia typu 2/III itp.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
