| Autor |
Wiadomość
|
|
halcik
|
 Wysłany: Sob 16:24, 29 Wrz 2012 Temat postu: Nowe cylindry SHL M11 |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Cze 2011
Posty: 2268
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kutno
|
Temat zakładam jako informację dla użytkowników.
Na allegro dostępne są nowe cylindry do naszych SHLek  Może ktoś będzie miał styczność z tym produktem i coś ciekawego nam napisze. Wcześniej dostępne w sprzedaży były cylindry do OSY, ale nie czytałem na ich forum co o nich sądzą
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 13:18, 01 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
|
Sam przymierzam sie do zakupu takiego. Nowy tłok mi puchnie. Mam stary bez zarysowań i zastanawiam się czy nie było by dobrym pomysłem kupić nowy cylinder i wyszlifować go pod stary tłok. Co o tym myslicie, czy to lepsze rozwiązanie niż kupowanie kolejnego współczesnego tłoka?
Pozdrawiam
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
halcik
|
| Wysłany: Pon 17:40, 01 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Cze 2011
Posty: 2268
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kutno
|
Powiem tak, tłok ułożył się już pod dany szlif z którym on współpracował. Żaden tokarz nie robi tego idealnie, zawsze powstaje jakieś odstępstwo, dlatego kiedyś istniały grupy selekcyjne pod jeden szlif. Dawniej stosowano również metodę rewitalizacji tłoków z prostej przyczyny, ich brak na rynku. Dlatego nie powiem że to jest szczęśliwy pomysł, ale jakiś sposób na poradzenie sobie z problemem może być. Jak chcesz możesz zostać pionierem i opisać nam swoje przygody z tym cylindrem. Choć znając ciut bliżej temat ich wytwarzania zastanawiam się nad jakością tulei cylindra.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
picek
|
| Wysłany: Pon 21:25, 01 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 14 Mar 2006
Posty: 1378
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: zwoleń
|
helcik napisz coś więcej jak wiesz.
ja bardziej obawiam się o tłok w tym zestawie ale możliwe że sama tuleja też jest kiepska. trzeba było by to przetestować .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
halcik
|
| Wysłany: Czw 22:44, 04 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Cze 2011
Posty: 2268
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kutno
|
Więc na innym forum miałem okazję pisać z gościem, który zajmował się w jakiejś firmie wytwarzaniem współczesnych cylindrów do WSK. Jako główna wada nowych cylindrów wymienił ich słabą jakość i utwardzenie. Wszystko to jest związane z czasem w jakim są one wytwarzane, robione są one na masówkę, więc często zdarzały się takie, które wykraczały poza normę, a jak wiemy w sklepie nie mamy już grup selekcyjnych. Oszczędzało się również na jakości materiału z których były wytwarzane tuleje. Ogólnie istnieją taki, co do których tokarz się przyłożył albo wyszły lepiej niż inne. Na pewno jest to fajna alternatywa dla posiadaczy M11. Zawsze można zrobić regenerację cylindra ale to już sporo wyższy koszt, chociaż i lepsza jakość. Jakby się ktoś jednak zdecydował, a miał odpowiedni sprzęt pomiarowy to proszę o umieszczenie wymiarów takiego cylinderka
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
picek
|
| Wysłany: Pią 12:47, 05 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 14 Mar 2006
Posty: 1378
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: zwoleń
|
Według mnie wymiar nie stanowi problemu jedyny problem to jeśłi tuleja jest z czegoś dziwnego - ale powinna być żeliwna jak cały cylinder. Więc może będzie dobrze. Ja narazie nie potrzebuje cylindra bo mam ich kilka, ale jak będę miał go kiedyś w rekach to zmierzę średnicę.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
