Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna  Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna  
  Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe
FAQ  FAQ   Szukaj  Szukaj   Użytkownicy  Użytkownicy   Grupy  Grupy  Galerie  Galerie
 
Rejestracja  ::  Zaloguj Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
 
Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna->Informacje / Prawo->Dokumenty-Rejestracja-Sens remontu

Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3  Następny
Dokumenty-Rejestracja-Sens remontu <-Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat->
Autor Wiadomość
Gość
PostWysłany: Pon 10:45, 22 Gru 2008 Temat postu:







bitels napisał:
Poprawka już weszła w życie ale jest haczyk koszt takiej rejestracji to ponad 1000 pln . Rejestracja tylko na żółte tablice z wpisem do ewidencji zabytków.

Czyli taka rejestracja bez dokumentów pozwala zarejestrować pojazd tylko na żółte tablice czy da sie też na białe blachy?
Powrót do góry
bitels
PostWysłany: Pon 16:54, 22 Gru 2008 Temat postu:


Moderator
Moderator

Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów

Napisałem wyraźnie tylko żółte tablice.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Marcio
PostWysłany: Śro 0:18, 24 Gru 2008 Temat postu:


Forumowicz
Forumowicz

Dołączył: 30 Sty 2008
Posty: 354
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kraków

Jest mozliwosc uzyskania papieru ze zlomowiska (ze kupilo sie zlom) i czy wtedy trzeba rejestrowac na zabytek?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
bitels
PostWysłany: Śro 12:05, 24 Gru 2008 Temat postu:


Moderator
Moderator

Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów

Tak.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
krzysiek
PostWysłany: Śro 12:11, 24 Gru 2008 Temat postu:


Forumowicz
Forumowicz

Dołączył: 05 Paź 2008
Posty: 250
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: boguchwała

A jaki jest koszt takiej rejestracji z papierami ze złomu?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
maci3j11
PostWysłany: Śro 14:36, 24 Gru 2008 Temat postu:


Forumowicz
Forumowicz

Dołączył: 14 Paź 2008
Posty: 251
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Koźmin Wlkp.

Na żółte tablice koszt okolo 1000 zl. Juz gdzies wczesniej ktos pisal to na forum.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
marianek_spox
PostWysłany: Wto 12:13, 30 Gru 2008 Temat postu:


Forumowicz
Forumowicz

Dołączył: 28 Lut 2007
Posty: 175
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Myszków/Kraków-DS14kapitol

Rejestrowałem M11W na białe blachy (moto wycofane z ruchu). Opinia rzeczoznawcy na pojazd unikatowy kosztowała 400 zł. Opinia na pojazd zabytkowy kosztowała podobnie (tak mówił pan rzeczoznawca) ,ale dodatkowe opłaty wynikają z kombinacji z wpisem do ewidencji zabytków . Sam wiem niewiele ,ale na pewno nie posiadając dokumentów pojazdu nie ma szans na rejestrację na białe blaszki. Jeśli już mowa o rejestracji jako pojazd zabytkowy to 1000 zł to minimum.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
bitels
PostWysłany: Wto 14:22, 30 Gru 2008 Temat postu:


Moderator
Moderator

Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów

marianek_spox napisał:
Rejestrowałem M11W na białe blachy (moto wycofane z ruchu). Opinia rzeczoznawcy na pojazd unikatowy kosztowała 400 zł. Opinia na pojazd zabytkowy kosztowała podobnie (tak mówił pan rzeczoznawca) ,ale dodatkowe opłaty wynikają z kombinacji z wpisem do ewidencji zabytków . Sam wiem niewiele ,ale na pewno nie posiadając dokumentów pojazdu nie ma szans na rejestrację na białe blaszki. Jeśli już mowa o rejestracji jako pojazd zabytkowy to 1000 zł to minimum.


To Cię rzeczoznawca pięknie wydoił. Na Podkarpaciu taka opinia na motocykl kosztuje 150 na samochód 200, a jak sam napiszesz historie i dane do opinii i porobisz foty cena jeszcze spada o 30pln.
W którym województwie jest tak złodziejski i kosztowny rzeczoznawca?
Taniej było by Ci tu do nas przywieść motocykl te 250 km tam i z powrotem.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez bitels dnia Wto 14:26, 30 Gru 2008, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Suchy
PostWysłany: Wto 14:27, 30 Gru 2008 Temat postu:


Moderator
Moderator

Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 1607
Przeczytał: 1 temat

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kielce

Mnie też tylko 150 sciągnął w tym większosc bierze pzmot podatki itp więc gość kokosów z tego nie ma.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Gość
PostWysłany: Wto 17:55, 30 Gru 2008 Temat postu:







bitels napisał:

, a jak sam napiszesz historie i dane do opinii i porobisz foty cena jeszcze spada o 30pln.

Bitles próbowałeś tak???? Ciekawe to co napisałeś bo przyszłości zastosuje się do twoich rad Mruga
Pozdrawiam
Powrót do góry
Gość
PostWysłany: Śro 22:50, 21 Sty 2009 Temat postu:







Witam
Dorzucę swoje trzy grosze do tematu o tzw "żółtych tablicach". Czytając to forum odnoszę wrażenie, że wiele osób boi się tematu jak przysłowiowy diabeł święconej wody, a przecież żółte tablice są po to żeby ułatwiać życie ludziom zajmującym się starymi sprzętami jak shl.
Ja w ten sposób zarejestrowałem MZ Trophy i jestem bardzo zadowolony z efektu. Koszt operacji już dawno mi się zwrócił, bo nie muszę wogóle robić przeglądu, a ubezpieczenie w pzu wykupuję tylko na letnie miesiące. W ten sposób oszczędzam co roku co najmniej 150 zł. Mając motor na białych tablicach musiałbym co roku robić przegląd, a ubezpieczenie OC kupować obowiązkowo na cały rok. Procedura jest bardzo prosta, orzeczenie rzeczoznawcy i kartę pojazdu robi się samemu według wzoru podanego tutaj:[link widoczny dla zalogowanych]. Następnie taką kartę niesie się do rzeczoznawcy, który postawi tam swoją pieczątkę(ja dałem 100pln), a następnie do wojewódzkiego konserwatora zabytków. Tam dostaniemy zaświadczenie o wpisaniu do rejestru zabytków i z takim zaświadczeniem jesteśmy kryci w każdym urzędzie komunikacji. Do tego trzeba jeszcze zrobić motorkowi przegląd rozszerzony w okręgowej stacji, będzie to jego ostatni przegląd w dowodzie rejestracyjnym w dziale na przeglądy mam wbitą pieczątkę "bezterminowo".
Jeśli chodzi o brak papierów, to 2 stycznia 2009 weszła w życie ustawa mówiąca o tym, że jeśli pojazd zabytkowy nie ma dowodu rejestracyjnego, to wystarczy zamiast tego w urzędzie komunikacji złożyć oświadczenie, że nie posiada się dowodu rejestracyjnego
Powrót do góry
bitels
PostWysłany: Śro 23:02, 21 Sty 2009 Temat postu:


Moderator
Moderator

Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów

Na 40 letni pojazd mimo ,że jest na białych tablicach ubezpieczenie nie musisz w ogóle wykupywać chyba że chcesz go wprowadzić do ruchu to najkrótszy okres ubezpieczenia to 1 m-ąc.
Jedynie oszczędzasz na przeglądach czyli żółte table wracają się dopiero po prawie 17 latach Wesoly


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
maci3j11
PostWysłany: Czw 0:14, 22 Sty 2009 Temat postu:


Forumowicz
Forumowicz

Dołączył: 14 Paź 2008
Posty: 251
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Koźmin Wlkp.

Przeszedlem ostatnio przerejstrowanie mojej wsk. Mialem ulatwone zadanie bo byla zarejestrowana i tylko przerejestrowywalem. Chociaz powiem ze panie nie byly zbyt mile bylem tam 2x i zawsze do czegos sie przyczepialy. Ale jestem po zmudnym procesie Wesoly. To tak caly koszt to 299 zl (64 zl przeglad, 80 zl przerejestrowanie, 155 zl OC w PZU z 20 % znizka totalne zdzierstro bo w papierach mam 30% ale pan powiedzial ze licza jako 20 itd nie mialem czasu sie wyklucac, ale za rok zmieniam na lin444 wychodzi kolo 80 zl przy 30% znizki!! Wesoly ) czyli koszt mojego motorku to 250 zl (pierwszy kolor) z 1976 r w sumie zamnkalem sie w 550 zl Mruga. Nie jest zle. pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
bitels
PostWysłany: Czw 7:45, 22 Sty 2009 Temat postu:


Moderator
Moderator

Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów

maci3j11 napisał:
Przeszedlem ostatnio przerejstrowanie mojej wsk. Mialem ulatwone zadanie bo byla zarejestrowana i tylko przerejestrowywalem. Chociaz powiem ze panie nie byly zbyt mile bylem tam 2x i zawsze do czegos sie przyczepialy. Ale jestem po zmudnym procesie Wesoly. To tak caly koszt to 299 zl (64 zl przeglad, 80 zl przerejestrowanie, 155 zl OC w PZU z 20 % znizka totalne zdzierstro bo w papierach mam 30% ale pan powiedzial ze licza jako 20 itd nie mialem czasu sie wyklucac, ale za rok zmieniam na lin444 wychodzi kolo 80 zl przy 30% znizki!! Wesoly ) czyli koszt mojego motorku to 250 zl (pierwszy kolor) z 1976 r w sumie zamnkalem sie w 550 zl Mruga. Nie jest zle. pozdrawiam




Ale ty piszesz o białych tablicach Jezyk


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
krzysiek
PostWysłany: Czw 10:30, 22 Sty 2009 Temat postu:


Forumowicz
Forumowicz

Dołączył: 05 Paź 2008
Posty: 250
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: boguchwała

krasioo ile kosztowała cie ta rejestracja.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:
Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3  Następny Strona 2 z 3

Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna->Informacje / Prawo->Dokumenty-Rejestracja-Sens remontu
Skocz do:  



Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 
 


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
DAJ Glass (1.0.5) template by Dustin Baccetti
EQ graphic based off of a design from www.freeclipart.nu
Powered by phpBB Š 2001, 2002 phpBB Group