| Autor |
Wiadomość
|
|
Hacky
|
 Wysłany: Pon 9:38, 13 Kwi 2015 Temat postu: ROMET MIŃSK TYP 400A - Nieprawidłowa praca silnika. |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 13 Kwi 2015
Posty: 3
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Witam,
mam problem z silnikiem do motocykla ROMET MIŃSK TYP 400A.
Po wymianie tłoka, cylindra, pierścieni, modułu zapłonowego udało mi się uruchomić silnik. Od samego początku przed każdym zapaleniem silnika należało przelać gaźnik (wymieniony na nowy). Motocykl na biegu jałowym po gasł po kilku minutach pracy na wolnych obrotach (przy jeździe problem był nieodczuwalny). Po 30 minutowej podróży silnik stracił moc i zaczął pluć olejem z wydechu, w komorze korbowodu znajduje się olej ze skrzyni biegów. W czym tkwi problem ? Uszczelniacze wału raczej odpadają bo znajdują się wyłącznie po stronie zapłonu, od strony sprzęgła jest tylko i wyłącznie łożysko. Nie wiem od czego zacząć, silnik nie został przegrzany ani nie pracował w trakcie dotarcia na maksymalnych obrotach.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
JCB
|
| Wysłany: Pon 11:16, 13 Kwi 2015 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 25 Sie 2014
Posty: 205
Przeczytał: 4 tematy
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Polska Centralna
|
Wypadałoby zacząć od powitalni.
W kwestii silnika - olej ze skrzyni biegów może być zasysany do komory korbowej silnika na łączeniu karterów.
Sprawa jest raczej prosta - rozbiórka silnika i ponowne złożenie z zachowaniem zasad poprawnego montażu.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Hacky
|
| Wysłany: Pon 12:52, 13 Kwi 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 13 Kwi 2015
Posty: 3
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Dziękuję za szybką odpowiedź. Dziś zacznę rozbierać silnik. Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Monini
|
| Wysłany: Pon 17:54, 13 Kwi 2015 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 26 Mar 2013
Posty: 443
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: świętokrzyskie
|
Ja mam typ 400 ze starszym silnikiem, więc nie pomogę, ale wszystkie istotniejsze informacje i przyczyny niedomagań typu 400A znajdziesz w instrukcji, którą możesz pobrać na forum Elektroda ( najpierw musisz za darmo założyć tam konto) W tym poście znajdziesz instrukcję do pobrania , zawsze się przyda [link widoczny dla zalogowanych]
Pozdrawiam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Hacky
|
| Wysłany: Pon 17:58, 13 Kwi 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 13 Kwi 2015
Posty: 3
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Dziękuje książka się przyda.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
