| Autor |
Wiadomość
|
|
Gość
|
 Wysłany: Sob 22:01, 17 Paź 2009 Temat postu: [M17 Gazela] Koła gazeli kwestia malowania... |
|
|
|
Czy koła w gazeli były malowane razem z bębnami? Wiele zdjęć z sieci wskazywałoby że oprócz felg pomalowane były też i bębny oraz szprychy, z drugiej strony na niektórych starych fotografiach widać polerkę bębnów, a nawet w początkowej fazie produkcji chromowane obręcze...
Jak to było oryginalnie? 
Prosze zakładać tematy zgodnie z zasadami
Edit: barteq
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 20:37, 18 Paź 2009 Temat postu: koła |
|
|
|
|
Witam. Zdjęcia motorku Shl M17 GAZELA o których piszesz to pewnie zdjęcia po kogoś renowacji. Nie chciał bym się wymądrzać ale z tego co mi wiadomo i co wyczytałem na forum to obręcze 18'' były malowane na srebrno, szprychy były cynkowane a piasty były po prostu odlane i trochę obrobione. Też teraz remontuje gazele i koła robię tak jak opisałem tylko piasty wypoleruje.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
irek
|
| Wysłany: Wto 21:18, 20 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 18 Cze 2007
Posty: 609
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
Co by wiele nie pisać popieram całkowicie Jerry`ego 
Nie chwaląc się u mnie to wygląda tak:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Wto 21:37, 20 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
|
Muszę dokopać się w piwnicy do innych kół, które są oryginalne też zawsze uważałem tak jak wy, ale zwątpiłęm kiedy zobaczyłem chyba już 20 z kolei która miała pomalowane również bębny...
P.S. irek a gdzie temat w dziale o renowacji się pytam!?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
irek
|
| Wysłany: Śro 23:09, 21 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 18 Cze 2007
Posty: 609
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
| WSR napisał: |
| P.S. irek a gdzie temat w dziale o renowacji się pytam!? |
Fakt specjalnego tematu niema, Aleeee....
Ale niby blog jest na mojej stronie  fiesty
U mnie zmiany się tak wolno dokonują, że nie było by sensu zakładać kolejny post.
Wobec czego zapraszam
Linki w stopce.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Czw 18:05, 22 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
|
|
U mnie jeszcze wolniej a temat mam następne postępy jak skończę kaszlaka (bo w międzyczasie zdecydowałem się na odświeżenie żużla). A że zajmuje on sporo miejsca rozebrany, to muszę go skończyć najpierw
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
wild
|
| Wysłany: Pią 22:39, 30 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 14 Sie 2008
Posty: 352
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Moim zdaniem bębny w M11 też były czymś malowane - srebrą farbą. Mam 2 pary na których znajduje się taka powłoka.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 10:35, 01 Lis 2009 Temat postu: |
|
|
|
|
Już patrzyłem u siebie na starych kołach - tylko felgi, szprychy ocynk a bębny alu.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Suchy
|
| Wysłany: Nie 18:58, 01 Lis 2009 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 1618
Przeczytał: 6 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kielce
|
U mnie też jakaś farba, ale piernik wie, kto i kiedy ją naniósł.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 22:54, 01 Lis 2009 Temat postu: |
|
|
|
|
Inna sprawa że prawdopodobnie bębny były z innego stopu niż tarcze - inaczej śniedziały i miały inny nieco odcień.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
wild
|
| Wysłany: Pon 13:28, 02 Lis 2009 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 14 Sie 2008
Posty: 352
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Jakie tarcze?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 20:59, 02 Lis 2009 Temat postu: |
|
|
|
|
Tarcze hamulcowe - elementy do których mocowane są szczęki...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
wild
|
| Wysłany: Śro 17:57, 04 Lis 2009 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 14 Sie 2008
Posty: 352
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
To raczej chodzi o dekle.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Doktor
|
| Wysłany: Śro 18:00, 04 Lis 2009 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 07 Lut 2009
Posty: 869
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
To o czym piszecie to bębny hamulcowe. (W kole są piasty )
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 21:26, 04 Lis 2009 Temat postu: |
|
|
|
W samochodowym słownictwie element do którego mocowane są szczęki też nazywamy tarczą a dokładniej tarczą kotwiczną i jest to jak najbardziej poprawne określenie. Bęben natomiast jest elementem w którym (lub na którym) pracują szczęki. W SHL bębny połączono na stałe z piastami (jeden odlew), ale i tak w nazewnictwie są to osobne elementy.
[link widoczny dla zalogowanych]
Student zaczepia profesora Miodka podczas przerwy:
- czy zwrot "szachuje" jest poprawny podczas gry w szachy?
Odpowiedź:
- Tak jak najbardziej, ale znacznie kulturalniej jest powiedzieć "ciszej panowie".
P.S. w katalogu części Gazeli tarcza kotwiczna nazwana jest pokrywą hamulca, a bęben hamulcowy z piastą - piastą z tuleją.
http://www.youtube.com/watch?v=3K0bMJcfQD4
Dziękuję za uwagę 
Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Śro 21:32, 04 Lis 2009, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
