| Autor |
Wiadomość
|
|
bromba111
|
 Wysłany: Wto 21:57, 07 Sie 2012 Temat postu: Licznik |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Lis 2011
Posty: 178
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: kraków
|
Problem mam taki że licznik w mojej SHL w czasie jazdy skacze między 40 a 60 bez względu na prędkość , czy macie na to jakąś radę czy tak ma być.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Rojek
|
| Wysłany: Śro 19:29, 08 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 10 Lut 2012
Posty: 1140
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: RLU
|
Ja mam identyczny problem, z tym że u mnie skacze od 20 do 80 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
buran
|
| Wysłany: Śro 20:55, 08 Sie 2012 Temat postu: re licznik |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 29 Sty 2012
Posty: 306
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kraków
|
Sprawdz czy linka napędu nie jest gdzieś przygnieciona nasmaruj dobrz linke
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
scorpi
|
| Wysłany: Śro 23:54, 08 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Gość
|
|
skacze bo linka sie przycina i nierównomiernie sie kreci.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
holipa
|
| Wysłany: Czw 1:48, 09 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Cze 2012
Posty: 830
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: z wioski ;)
|
albo też przytarta jest ośka wewnątrz licznika (niewiem jak to wytłumaczyć)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bromba111
|
| Wysłany: Czw 16:22, 09 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Lis 2011
Posty: 178
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: kraków
|
Nasmarowana jest linka, może faktycznie opór w samym liczniku jest za duży a linka za miękka i pulsuje, ale nie chce mi się rozbierać licznika bo jeszcze zniszczę tą ramkę chromowaną .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Marco
|
| Wysłany: Czw 21:51, 09 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2237
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz
|
Ale w jakim celu chcesz rozbierać licznik ???
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Inżynier
|
| Wysłany: Sob 16:31, 11 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 28 Maj 2011
Posty: 179
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kęty koło Bielska
|
| Cytat: |
| Nasmarowana jest linka, może faktycznie opór w samym liczniku jest za duży a linka za miękka i pulsuje, ale nie chce mi się rozbierać licznika bo jeszcze zniszczę tą ramkę chromowaną |
Dziwnie to tłumaczycie - jak linka za miękka i jakim cudem duży opór w liczniku - jak tam przecież nie ma żadnego oporu!!!! No chyba że coś się popsuło.
Jeśli linka nie jest przerwana (raczej nierealne) i końce poprawnie - sztywno są zamocowane zarówno w liczniku i w pokrywie piasty to od razu trzeba wyeliminować jej przyczynę. To akurat dość łatwo sprawdzić więc nie wiem w czym problem. Mógłbyś nawet wyjąć linkę z piasty zakręcić do wiertarki i się przekonać - przyczyną mogą być nawet zębatki piasty ale raczej w to wątpię.
Jeśli powyższe jest ok to wina leży w liczniku. Urządzenia licznika są na tyle delikatne że najczęściej przyczyną jest niesprawny licznik. W liczniku jest główka magnetyczna która w zależności od obrotów linki (od koła) daje coraz większy Moment skręcający na miseczkę - z tond na igłę czemu opiera się zwinięta sprężynka wokół igły wskazówki. I tak pokazuje nam prędkość. Wystarczy że główka obciera o miseczkę (zamontowaną na igle) i wszystko do bani wiec to też może być przyczyna - zresztą dość częsta. Tam są naprawdę małe tolerancje. Wtedy mamy za wysokie wskazania w stosunku do jazdy i może szarpać wskazówką. Powodzenia w poszukiwaniach
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Inżynier dnia Sob 16:56, 11 Sie 2012, w całości zmieniany 4 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
