| Autor |
Wiadomość
|
|
kubster1983
|
 Wysłany: Nie 16:00, 29 Cze 2014 Temat postu: SHL M05 1954 - Kubster |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 23 Cze 2014
Posty: 46
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
|
Cześć
Rozpocząłem nowy wątek związany z remontem mojej M05. Motor rozebrany na czynniki pierwsze.
Rama odseparowana od reszty:
[link widoczny dla zalogowanych]
Blachy naszykowane do malowania:
[link widoczny dla zalogowanych]
Miseczki łożysk w główce ramy:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
I tu mam pytanie... czy te łożyska powinno się wymienić czy wystarczy nowy smar i już. Mam trochę kłopot żeby te miseczki wybić i boję się że jak je wyciągnę to nie dostanę nowych. Co prawda są jakieś na Alle...
[link widoczny dla zalogowanych]
Ktoś to sprawdzał? Czy może znacie jakieś miejsce gdzie można dostać takie łożyska i są ok. No i jak je wybić... przy pomocy jakiegoś drewnianego dobijaka?
Rozpoczynam remont właśnie od piaskowania i malowania proszkowego ramy oraz elementów okolicy stopki centralnej czyli stopka podnóżki dźwignia hamulca nożnego.
Z racji że jestem z Łodzi to byłem wczoraj na Motoweteran Bazarze kupić kilka rzeczy. Generalnie kupiłem elementy gumowe oraz linki i dętki.
[link widoczny dla zalogowanych]
Powiem Wam, że jakoś wybitnie tanio to tam nie jest za ten cały asortyment co widać wybuliłem ok 220 PLN.Sporo jest handlarzy, którzy BARDZO chcą zarobić... najbardziej rozwalił mnie dziadek co chciał za lampę do WFM 06 - 600 PLN  a niedaleko stała kompletna maszyna za 1800
Nie wiem jak będzie mi to szło wszystko bo moto składam w mieszkaniu i mam 2 miesięczne dziecko do tego.
Szukam teraz gniazda osadzenia żarówki w odbłyśniku średnica 42 mm otworu w odbłyśniku. Jak coś to mam ten większy 45 mm (pewnie do M11 albo do WSK) i odbłyśniki też - więc jak ktoś coś pohandlować zamienić to dajcie znać.
Pozdro
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez kubster1983 dnia Sob 11:49, 21 Lut 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Marco
|
| Wysłany: Nie 20:38, 29 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2237
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz
|
Jeżeli bieżnia misek jest wyrobiona., to lepiej wymienić. Do malowania proszkowego lepiej wybić i potem nabić nowe.
Same kulki kupisz w sklepie z łożyskami, lepiej je też wymienić.
Żeby miski zdemontować, musisz włożyć w środek główki stalowy, mosiężny lub inny mocny pobijak, tak aby zaprzeć o dno miski z drugiej strony. Uderzając młotkiem obracaj pobijak tak aby za każdym razem uderzyć inne miejsce miski. Tak samo z drugą. Jest w pancewiczu, choć to nie m11 
Z tym remontem w domu i przy małym dziecku to Tobie nie zazdroszczę, żonka będzie musiała często na spacery z bąblem wychodzić 
Powodzenia.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
TomekSHL
|
| Wysłany: Nie 21:04, 29 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 05 Mar 2012
Posty: 129
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: łódzkie
|
Też byłem na bazarze. Podsumowując mały był. Majowy największy, lipcowy mały, wrześniowy średni. Zimowy traktuję czysto towarzysko 
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez TomekSHL dnia Nie 21:13, 29 Cze 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
kubster1983
|
| Wysłany: Pon 21:24, 30 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 23 Cze 2014
Posty: 46
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
|
Dzięki marcoM11
Bieżnie były w dobrym stanie więc zostały w środku, zabezpieczone zostały do piaskowania. Rama już poszła na piasek i farbę proszkową (podkład + proszek RAL9005 połysk)
Poza tym zregenerowane zostało siodło (nowe gwinty mocowań, pospawane, piaskowane i malowane proszkowo)
[link widoczny dla zalogowanych]
Przy okazji szykowania elementów do dalszego lakierowania przyjrzałem się mocniej stopce i widzę, że było przy niej mocno pokombinowane... zastanawiam się co z nią zrobić, ale chyba wypiaskuję tak jak jest i dam na proszek. Boję się ruszać trochę ten dodatkowy wspornik 
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
buran
|
| Wysłany: Wto 21:31, 01 Lip 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 29 Sty 2012
Posty: 306
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kraków
|
To nie jest podnóżek od shl chyba od wfm
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
CZESIO1958
|
| Wysłany: Śro 21:01, 02 Lip 2014 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 10 Maj 2009
Posty: 2078
Przeczytał: 9 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Myslowice
|
Mnie też wygląda na WFMke.
A motorek masz fajnisty .
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez CZESIO1958 dnia Śro 21:03, 02 Lip 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
kubster1983
|
| Wysłany: Śro 21:38, 02 Lip 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 23 Cze 2014
Posty: 46
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
|
Wiecie co... hmm to już nie wiem jak wygląda oryginalny podnóżek. Jak wpisuję w Googlu w grafice to wyskakują zdjęcia bardzo podobnych z wyglądu, a w zasadzie takich samych (nie wiem jak wymiary). Moja SHL jest warszawska... a nie było przypadkiem tak, że pierwsze WFM M06 z silnikiem S01 miały te same stopki co SHL M05?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
kubster1983
|
| Wysłany: Pon 20:55, 14 Lip 2014 Temat postu: Rama po malowaniu |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 23 Cze 2014
Posty: 46
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
|
Cześć
Odebrałem ramę z malowania i kilka elementów. Aby poczuć się lepiej skręciłem elementy stopki centralnej wraz z dźwignią hamulca oraz podnóżków. Metalowe trzpienie podnóżków zostały wytoczone na nowo, ponieważ tamte były pogięte i miały pozacierane gwinty. Wszystko co widać jest w ralu 9005 połysk.
Wbrew pozorom najtrudniejszy było przynitowanie na nowo tabliczki znamionowej na nity aluminiowe - cholernie trudno tam z czymkolwiek podejść aby zabić nity :-)
Na podnóżku lewym widać dałem podkładkę powiększoną, bo mi się trochę gibała. Jak myślicie zostawić ją tak jak jest w ocynku czy raczej pomalować na czarno? W sumie taka w ocynku nawet mi się podoba, no ale bardziej ją widać.
Poniżej kilka fotek:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
LwG
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gazela
|
| Wysłany: Pon 22:21, 14 Lip 2014 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 12 Gru 2012
Posty: 2390
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wągrowiec
|
Ekstra to wygląda.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
kubster1983
|
| Wysłany: Czw 21:14, 14 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 23 Cze 2014
Posty: 46
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
|
Z nowości to mam już zrobione i zamocowane siodło... oto efekt
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
musiej
|
| Wysłany: Pią 13:32, 15 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 23 Cze 2012
Posty: 508
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Biała Podlaska
|
Ładnie wyszło . Jaki jest koszt , jeśli nie tajemnica ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
kubster1983
|
| Wysłany: Pią 20:12, 15 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 23 Cze 2014
Posty: 46
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
|
220 PLN (robocizna i materiał) + przesyłka
Cena oczywiście nie obejmuje przygotowania blachy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
musiej
|
| Wysłany: Pią 20:53, 15 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 23 Cze 2012
Posty: 508
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Biała Podlaska
|
Cena mocno nie odstrasza , aby z jakością było OK .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Halski_lpu
|
| Wysłany: Nie 16:42, 17 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Sty 2012
Posty: 219
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Puławy
|
Hej.
Stopki centralne wyglądają mniej więcej tak:
[link widoczny dla zalogowanych]
Wszystkie śruby, nakrętki i podkładki były oryginalnie czernione i żeby było ciekawiej 99% gwintów w motocyklu ma skok 0,75
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
buran
|
| Wysłany: Nie 19:06, 17 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 29 Sty 2012
Posty: 306
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kraków
|
Zmień te stopki na takie ,jakie zamieścił zdjęcie halski ja do swojej kupiłem takie .To jest replika ale jak orginał.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
