| Co zrobić z lakierem? |
| Zdzierać lakier i malować na nowo???? |
|
7% |
[ 1 ] |
| Uzupełnić ubytki i zamontować z fabrycznym lakierem??? |
|
92% |
[ 13 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 14 |
|
| Autor |
Wiadomość
|
|
Tomasz
|
 Wysłany: Czw 21:07, 07 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 26 Lip 2014
Posty: 35
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wrocław
|
Ja bym zostawił tak jak jest.Oryginał to oryginał!
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Tomasz dnia Czw 21:09, 07 Sie 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Pawlasty
|
| Wysłany: Czw 21:17, 07 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Junior Admin
Dołączył: 14 Lip 2011
Posty: 1323
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Krosno Odrzańskie
|
Inżynier już dawno się zdecydował, proszę nie nabijać postów  Generalnie na forach obowiązuje zasada, że nie odkopuje się starych tematów. O ile w przypadku konserwacji ramy - fajnie, że podałeś nowy środek, ale tutaj gdy już jest po fakcie?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Pawlasty dnia Czw 21:21, 07 Sie 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
equipatrol
|
| Wysłany: Pią 10:29, 08 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 23 Lip 2013
Posty: 245
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: KROŚNICE-WROCŁAW
|
Ja uważam, że im bliżej oryginału tym lepiej. Gdyby nie blacharsko-lakiernicza tragedia na mojej M11 to też tylko bym wypolerował i tyle. Rysy i ubytki w lakierze to żaden problem, wręcz przeciwnie (ja na "patynę" będę musiał teraz dłuuugo czekać). Zbyt dużo sprzętów w dobrym stanie poleciało do piaskowania, a co z nich powstało to widać na allegro...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
