| Autor |
Wiadomość
|
|
Gość
|
 Wysłany: Śro 21:51, 28 Mar 2012 Temat postu: śruby półki widelca przedniego |
|
|
|
|
witam mam dylemat przy składaniu, chodzi o te dwie chromowane śrubki co się przykręca półkę do widelca, mam do dyspozycji 1 śrubkę na klucz 17 i 2 na klucz 19 poza rozmiarem klucza śrubki identyczne. w drugiej ramie podejrzałem że powinny być te na 17 ale mam tylko jedną. Czy te na 19 będą gdzieś jeszcze wykorzystane w innym miejscu?? Czy po prostu były dwa rozmiary?? Wybaczcie pytanie ale kupiłem 1,5 shl porozkręcane w kartonach dużo części podwójnych lub potrójnych ...
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
wild
|
| Wysłany: Czw 13:52, 29 Mar 2012 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 14 Sie 2008
Posty: 352
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
W miejscu o którym piszesz jest śruba M12/1,25 więc sześciokąt śruby jest na klucz 19. Takie śruby są tylko przy kierownicy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Rojek
|
| Wysłany: Czw 16:15, 29 Mar 2012 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 10 Lut 2012
Posty: 1140
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: RLU
|
| Cytat: |
| W miejscu o którym piszesz jest śruba M12/1,25 więc sześciokąt śruby jest na klucz 19. Takie śruby są tylko przy kierownicy |
Jak to sprawdziłeś? Jest jakiś przelicznik na to?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
wild
|
| Wysłany: Czw 16:55, 29 Mar 2012 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 14 Sie 2008
Posty: 352
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
M12 - odpowiada klucz 19. Jest to ujęte w polskich i europejskich normach. Zdarzają się wyjątki od tej reguły, ale w przypadku śrub do półki jest zgodnie z panującymi prawami. Śruba dziesiątka to klucz 17 itd.
M - oznacza gwint metryczny, mówiąc krótko jego wielkości charakterystyczne (średnica zewnętrzna, skok, kąt wierzchołka, średnica wewnętrzna) wynikają z przeliczeń wg europejskiej jednostki miary - milimetra
12 - nominalna średnica zewnętrzna, czyli 12 mm
1,25 - podziałka gwintu, czyli odległość między sąsiednimi wierzchołkami.
W najprostszym przypadku wystarczy zajrzeć do katalogu motocykla  . Pomiar średnicy zewnętrznej jest prosty, gorzej z określeniem podziałki. Trzeba posiadać lupę 20x oraz precyzyjną suwmiarkę. W bardziej precyzyjnym pomiarze (zwłaszcza przy małych podziałkach) wykorzystujemy grzebienie pomiarowe, poprzez przyłożenie ich do zarysu gwintu.
Dla śrub o gwincie jednokrotnym (czyli wszystkie w tym motocyklu) podziałka jest równa skokowi . Skok to nic innego jak przesuw wzdłuż nakrętki po jednym obrocie.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez wild dnia Czw 17:02, 29 Mar 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Rojek
|
| Wysłany: Czw 17:23, 29 Mar 2012 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 10 Lut 2012
Posty: 1140
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: RLU
|
No tak to wszystko jasne, informacje z pierwszego postu i ten klucz 17 mnie zmyliły.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Czw 18:06, 29 Mar 2012 Temat postu: |
|
|
|
|
to w takim razie dlaczego na drugiej zardzewiałej ramie mam tam równie zardzewiałe śruby na klucz 17 i w pudełku mam też jedną taką ?? sprawdzi ktoś z ciekawości u siebie ??
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
wild
|
| Wysłany: Czw 18:48, 29 Mar 2012 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 14 Sie 2008
Posty: 352
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Szczerze mówiąc, to coś mi zaczęło świtać. Będę jutro w garażu to sprawdzę.
Przepraszam za wprowadzenie w błąd.
W moim pierdku (1962 r.) jest rozmiar klucza 17. Być może w którymś momencie zaszła zmiana. Mógłbyś podać roczniki Twoich motocykli?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez wild dnia Pią 22:24, 30 Mar 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Piter
|
| Wysłany: Pon 21:59, 02 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 11 Lut 2012
Posty: 44
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Żarki k/Częstochowy
|
U mnie te śruby są na klucz 19. Shlka jest z 64r. ale nie mam pewności co do oryginalności przedniego zawieszenia. Dodam kilka fotek może ułatwi sprawę:
By [link widoczny dla zalogowanych] at 2012-04-02
By [link widoczny dla zalogowanych] at 2012-04-02
By [link widoczny dla zalogowanych] at 2012-04-02
By [link widoczny dla zalogowanych] at 2012-04-02
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
