| Autor |
Wiadomość
|
|
nowak
|
 Wysłany: Czw 11:55, 17 Wrz 2009 Temat postu: [M11] Śruba łącząca osłony boczne. |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 12 Lut 2009
Posty: 126
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jaworzno - Bielsko-Biała
|
Od którego roku zakładano plastikowe śruby osłon ,lub do którego metalowe? Mam Shl z 63r i brakuje mi tych śrub ,a na "alledrogo" pojawiły się akuratnie 2 rodzaje śrub. Pozdrawiam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Suchy
|
| Wysłany: Czw 12:30, 17 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 1615
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kielce
|
Ja się z metalowymi, nie spotkałem, ale nie wykluczone, że np w 61 roku były różne cuda, ponieważ ciężko znaleść w pełni oryginalny z tych lat. Późniejsze to co innego.
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
nowak
|
| Wysłany: Czw 12:34, 17 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 12 Lut 2009
Posty: 126
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jaworzno - Bielsko-Biała
|
Akuratnie nie o te mi chodzi tylko o łączące osłony boczne czyli:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
ronin
|
| Wysłany: Czw 13:54, 17 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 09 Paź 2007
Posty: 1021
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Katowice (Jaworzno)
|
Według mnie te "ozdobne" nakretki to jakaś samoróbka, nie spotkałem się z czymś takim. W katalogu są tylko "śruby z pokrętką krzyżową" i "nakrętki łącznikowe" - też krzyżowe. Dziwne. Zobaczymy co powiedzą inni 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Suchy
|
| Wysłany: Czw 13:55, 17 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 1615
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kielce
|
Ja się z takimi chromowanymi kółeczkami nigdy nie spotkałem. No bo poco mieli w KZWM się silić na jakieś chromy, skoro tańsze były te plastikowe 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
SM-500
|
| Wysłany: Czw 15:20, 17 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 1001
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zagnańsk
|
Te metalowe szły na początku. Już je licytuje do mojej wiśniowej. Nie widzieliście takich bo się nie przyglądacie detalom. Sprawdźcie a się przekonacie.
[link widoczny dla zalogowanych]
Ronin, nie bazuj na jednym katalogu. Były 3 katalogi części.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez SM-500 dnia Czw 15:28, 17 Wrz 2009, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
ronin
|
| Wysłany: Czw 15:36, 17 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 09 Paź 2007
Posty: 1021
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Katowice (Jaworzno)
|
| SM-500 napisał: |
Ronin, nie bazuj na jednym katalogu. Były 3 katalogi części. |
No to mi sie dostało 
I przy okazji się czegoś dowiedziałem 
Ta sztuka z aukcji ma takowe i sądząc po malowaniu i cylindrze jest z 1961 roku. Czy w związku z tym powinienem takie założyć? Mam te krzyżowe ale zawsze to jeden detal więcej. Możesz napisać w jakim przedziale czasowym takie zakładali?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
SM-500
|
| Wysłany: Czw 15:39, 17 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 1001
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zagnańsk
|
Nie pamiętam przedziału ale Ty powinieneś mieś właśnie takie metalowe.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
ronin
|
| Wysłany: Czw 15:41, 17 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 09 Paź 2007
Posty: 1021
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Katowice (Jaworzno)
|
To musze na takie zapolować.
BTW ta z aukcji ma zasówkę i dekielek więc to chyba nie '61. Bak wskazuje natomiast na ten rok ....
Staram się patrzeć na detale
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
SM-500
|
| Wysłany: Czw 15:44, 17 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 1001
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zagnańsk
|
| ronin napisał: |
To musze na takie zapolować.
BTW ta z aukcji ma zasówkę i dekielek więc to chyba nie '61. Bak wskazuje natomiast na ten rok ....
Staram się patrzeć na detale |
Osłona łańcucha pasuje, kapa silnika też.
A teraz "kwizz" co jeszcze oprócz zasuwki stacyjki nie pasuje do początkowego okresu produkcji a co do późniejszego.
Wczesna
- osłona łańcucha
- bak
Późna
- osłona stacyjki
Dopisujcie dalej.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez SM-500 dnia Czw 15:46, 17 Wrz 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
ronin
|
| Wysłany: Czw 15:58, 17 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 09 Paź 2007
Posty: 1021
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Katowice (Jaworzno)
|
Amortyzator skrętu?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Suchy
|
| Wysłany: Czw 16:02, 17 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 1615
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kielce
|
Amory.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
golot
|
| Wysłany: Czw 21:28, 17 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 05 Mar 2009
Posty: 90
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
hejka
ja mam SHL z 61 i w niej są metalowe
SHLka nie remontowana w pełni oryginalna
pozdro golot
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
SM-500
|
| Wysłany: Czw 21:41, 17 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 1001
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zagnańsk
|
Zajrzyjcie do tematu o bordowych M11. Zrobilem zestawienie zdjec zachowanych w oryginale. Kazda ma takie "srupki"
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
SM-500
|
| Wysłany: Pią 9:43, 18 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 1001
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zagnańsk
|
Wczesna
- osłona łańcucha (z klapką)
- bak (bez przetłoczenia)
- amortyzator skrętu (biały - później też występowały ale na początku zawsze)
- kapa silnika (bez przetłoczenia na kopniak, z korkiem wlewu u góry)
- łącznik osłon (metalowy)
Późna
- osłona stacyjki
- amorki
Jak na razie więcej wskazuje na model wczesny piszcie dalej, jest jeszcze kilka detali.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez SM-500 dnia Pią 10:08, 18 Wrz 2009, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
