| Autor |
Wiadomość
|
|
Gość
|
 Wysłany: Pon 17:36, 25 Cze 2007 Temat postu: [M11] przerobka instalacji |
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 20:05, 25 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
hmm ja wiem czy trzeba jakos przerabiac intalacje?? wydaje mi sie ze trzeba by tyklo zewrzec przewody podowiadajace za odcinhanie zaplonu i wsio... (jak sie myle to mnie poprawcie,,)
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Doli_M11
|
| Wysłany: Pon 20:22, 25 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 31 Lip 2006
Posty: 1090
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
Chyba najłatwiej będzie napisać mu maila a przay okazji zaprosic na forum 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
marianek_spox
|
| Wysłany: Pon 20:26, 25 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 28 Lut 2007
Posty: 175
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Myszków/Kraków-DS14kapitol
|
Nic nie trzeba robić. Ot po prostu nie podłączasz żadnych kabli  Na świecy nie ma iskry wtedy gdy kabel od gaszenia silnika jest zwarty z masą ,więc jeśli chodzi Ci o uruchomienie silnika wyłącznie dla testów ,obejdzie się i bez niego. Gość przecież zgasił silnik zdejmując fajkę
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
barteq
|
| Wysłany: Pon 20:42, 25 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
a co w tym takie nadzwyczajnego ?? że za 1 szlagiem odpaliła ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 21:57, 25 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
|
nie no nic nadzwyczajnego poprostu wymienilem w zaplonie juz co sie tylko dalo i jak zalozylem nowa cewke to byla iskra ok ale jakos pozniej znowu zginela  i kumpel mi mowil ze moze to cos sie w lampie sie dzieje i chce zobaczyc czy tak bedzie wszystko ok
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 9:16, 27 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
innymi slowy na probe odlacz wystkie kale ze stacyjki i pal!
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
pawe86
|
| Wysłany: Śro 21:55, 27 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Lis 2006
Posty: 906
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wrocław
|
no tak jak ktos juz napisal jak nie podlaczysz zadnych kabli to silniczek odpali bez problemu bo stacyjka dziala na zasadzie zwierania obwodu zamiast przerywacza
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Czw 11:12, 28 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
wiecie co a ja mam taka zagadke... jak odpalac (najbezpieczniej) silnik jka nie jest umocowany w ramie, ktora jest wlasnie piaskowana? macie jakis patent na proby palenia??
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
marianek_spox
|
| Wysłany: Czw 15:20, 28 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 28 Lut 2007
Posty: 175
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Myszków/Kraków-DS14kapitol
|
Wykazać się cierpliwością i nie odpalać go ? :>
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pią 7:58, 29 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
eee no przeca trzeba zobaczyc czy pali
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
